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目前我們已經知道了，首次檢定的目的是為了確定新生產的計量器具其計量性能，是否符合其批準時型式所規定的要求后續檢定的目的是為了確定計量器具自上次檢定，并在有效期內使用后，其計量性能是否符合所規定的要求。后續檢定包括有效期內的檢定、周期檢定以及修理后的檢定。經安裝及修理后對計量器具計量性能有重大影響時，其后續檢定原則上須按首次檢定進行。使用中檢驗的目的是為了檢查計量器具的檢定標記或檢定證書是否有效，保護標記是否損壞，檢定后的計量器具狀態是否受到明顯變動，及其誤差是否超過使用中的zui大允許誤差。無論是在以前,還是現在，無論傳統的汽車衡，還是現在的電子汽車衡，它的使用與構造結構都是為了滿足人們的使用需求而存在的，因此我們為了能夠跟上時代發展的腳步,我們需要研究以及建造在現代先進科學技術的支持下所制造出來的電子汽車衡。目前我們所使用的電子汽車衡大多數都是以電子秤為主，電子秤的使用已經貫徹到了我們生活的各方各面之中，由此我們對汽車衡檢定相關問題的探討是十分有意義的。

一、汽車衡檢定

這實際上是對使用中計量器具監督的重要手殷，檢查它是否繼續滿足“法定"要求。是否處于正常的工作狀態等。在計量器具控制中常常以使用中檢驗來進行該項工作。這種控制應該由法定計量技術機構或授權機構進行，檢驗后,應在該計量器具上施加適當的標識，表明其狀態，在作計量特性檢查時往往只應用有限的設備,對使用中的計量器具按相應的計量技術法規進行實時而較為簡單的檢查。因此，它構成-一種"簡化檢定" (當計量器具的工作條件保證不使計量性能受損，對其不進行全部檢查的一-種后續檢定)。它的檢查項目可適當減少，但又要確保其處于受控范圍之內。有的計量器具其使用中允許誤差可擴大-些。例如，非自動汽車衡使用中的允許誤差規定為首次檢定時允許誤差的兩倍。但切記，后續檢定的允差與首次檢定是一致的，只有這樣才能保證使用中的允差。使用中檢驗的要求同樣也可作為使用者日常校驗的依據，用規定的方法進行校準與試驗以確保測量結果的準確可靠。但使用者自行校驗不能作為法定依據。

二、汽車衡檢定的規定及其標準

我們理應制定計量器具使用中檢驗的項目和要求。對計量器具檢定、檢查和檢驗三者關系概括地可以這樣認為:檢定=檢查+加標記出證書;檢驗是一種查明計量器具法制狀態和工作狀態的檢查;檢查是確定計量器具是否符合法定要求的具體操作。電子汽車衡智能化是每一個先進的個體所必須要跟 上時代的一-大要點而且這些智能化建筑應用上的創新研究，不僅能夠使得我國的計算機計量進入-一個更加快速與便捷的新紀元，這種計算量度上的創新還可以全面的去帶動我國各個領域行業的全面進步。但是對于如何把電子汽車衡的革新在現實生活中的應用做到位來說，這顯然是一-個很難以解說的問題，由此我們要學會從計量原理的本身去做起，從計量單位以及計算的本體構建成員去出發，只有做好這一點， 我們才能達到科學的提高技術，科學的進行自我探索這一目的以及目標。

三、檢定規程

1、檢定，為評定電子秤的計量性能，確定其是否符合法定要求所進行的全部工作。

2、首次檢定:

對從未檢定過的電子秤所進行的檢定。

3、使用中檢定:

檢驗使用中的電子秤是否符合計量檢定規程的要求，是否處于良好的工作狀態，使用是否正確可靠。通常使用中檢驗是-種監督性的檢驗。在此應說明上述3條術語:檢定、檢查和檢驗,僅適用于法制計量學領域對法定計量器具而言。

四、電子汽車衡檢定中所隱藏的危險

電子汽車衡是研究人員們為了適應新時代的發展而研究出來的-一種新型電子性質的衡量儀器,對于電子儀器來說，它的特點以及性能就是準確、方便與快捷,這種稱量稱重儀器大多的都是被廣泛的應用于煤炭、冶金、建材和電力等行業中。因為電子衡量一般是 進行行業間的貿易衡量，因此與它應運而生的各種作弊行為也相繼出現。這些作弊行為嚴重的影響了各行各業之間的貿易公平,經常會使不法分子有機可乘，從中謀取暴利。