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今天地磅廠家教你如何操作電子地磅，一起來(lái)看看吧。 使用時(shí)保持良好的稱(chēng)量習(xí)慣。 在稱(chēng)重過(guò)程中，盡量將其放置在電子地磅的中間，使地磅的四個(gè)傳感器達(dá)到平衡。 不要為了圖方便總是在角落里稱(chēng)重，這樣會(huì)造成傳感器受力不均，影響電子地磅的使用壽命。 稱(chēng)重時(shí)應(yīng)避開(kāi)負(fù)載，以保證臺(tái)秤不受損壞，計(jì)量準(zhǔn)確。 經(jīng)常清理傳感器側(cè)面的雜物，以免抵觸稱(chēng)重傳感器，造成稱(chēng)重不準(zhǔn)、跳動(dòng)等現(xiàn)象。 禁止在秤臺(tái)上進(jìn)行弧焊作業(yè)，如需要在秤臺(tái)上進(jìn)行弧焊作業(yè)。 請(qǐng)注意：斷開(kāi)稱(chēng)重顯示控制器的信號(hào)線； 弧焊的地線一定要設(shè)置在焊接部位附近，并

電子地磅的安裝首先應(yīng)該有比較適宜、寬敞的場(chǎng)地，并且應(yīng)保證基礎(chǔ)有較大的承載力。承載力對(duì)基礎(chǔ)的要求：要根據(jù)不同地區(qū)、不同情況施工，各承重點(diǎn)承載力必須大于計(jì)量過(guò)程中可能出現(xiàn)的最大超載荷量。現(xiàn)以60噸電子地磅為例說(shuō)明：其承重臺(tái)自重為10噸，載重汽車(chē)后橋負(fù)荷滿(mǎn)載時(shí)為50噸，假設(shè)超載為1.25倍，上承重臺(tái)時(shí)的沖擊荷系數(shù)為1.3，即每個(gè)承重點(diǎn)最大的載荷為：W=1/2(50t×1.25×1.3+1/2×10)=43.125t 電子地磅基礎(chǔ)建造過(guò)程中，最好幾個(gè)承重點(diǎn)建筑結(jié)構(gòu)在一個(gè)總體上，一般情況下，也可以將兩個(gè)承重點(diǎn)建筑在

要合理地避免電子產(chǎn)品重量過(guò)重時(shí)的準(zhǔn)確測(cè)量，要更好地維護(hù)自身的權(quán)益，就必須將常見(jiàn)故障進(jìn)行整合，采取有效的解決方案。 怎樣調(diào)試地磅準(zhǔn)確測(cè)量。 能夠使用紅外線感應(yīng)檢測(cè)器進(jìn)行預(yù)防。 對(duì)一些司機(jī)利用不同?？课恢脤?duì)個(gè)別車(chē)輛進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量的行為，可以利用紅外線測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)，工作人員必須將信號(hào)接收器安裝在立桿內(nèi)，立桿安裝在地磅底面邊。對(duì)于地面型的電子設(shè)備，汽車(chē)衡可以將紅外檢測(cè)儀器放在基本兩側(cè)，避免在整個(gè)稱(chēng)量過(guò)程中，產(chǎn)生各種困難。對(duì)于中小型地磅公司來(lái)說(shuō)，技術(shù)員必須避免個(gè)人或公司兩

1.基坑類(lèi)型： 全電式地磅開(kāi)挖方式有兩種，一種是無(wú)開(kāi)挖，另一種是淺開(kāi)挖。淺基坑是指在基坑內(nèi)安裝地磅、秤表層與路面齊平、無(wú)基坑的地磅在高于路面的地方安裝，能習(xí)慣性地清理，不積水，費(fèi)用比較劃算。普通選購(gòu)無(wú)底坑全電子地磅安裝方法。 2.開(kāi)挖地點(diǎn)： 地磅的安裝部位必須有優(yōu)良的排水管道安全通道，地磅不易被暴雨或山崩吞沒(méi)，對(duì)于淺基坑，應(yīng)設(shè)置排水管道安全通道。另外，地磅兩側(cè)一定要有足夠長(zhǎng)度的豎直供車(chē)左右秤，兩側(cè)直尺至少要等于天平的長(zhǎng)度。 另一個(gè)危害電子衡器安裝處的因素是你每天要稱(chēng)量的汽車(chē)數(shù)量。如